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液壓泵的結(jié)構(gòu)、工作原理和分類1．液壓泵的工作原理液壓泵的工作原理如下圖所示，柱塞5和泵體4組成一個密封的容積a，偏心輪6由原動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心向下轉(zhuǎn)時，柱塞在彈簧2的作用下向下移動，容積a逐漸增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓的作用下，頂開單向閥1進(jìn)入a中，實現(xiàn)吸油。當(dāng)偏心向上轉(zhuǎn)時，推動柱塞向上移動，容積a逐漸減小，油液受擠壓而產(chǎn)生壓力，使單向閥1關(guān)閉，油液頂開單向閥3而輸入系統(tǒng)，實現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能。偏心輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓泵不斷...

威斯特小編給大家?guī)砣绾握_選擇液壓油的文章介紹1.液壓油的性能要求在液壓傳動中，液壓油既是傳動介質(zhì)，又是潤滑劑，所以其性能有下列要求。①適宜的黏度和良好的黏溫特性，一般要求液壓油的運(yùn)動黏度為(14～68)10-6m2/S(40℃)②良好的抗乳化性和抗泡沫性。良好的抗乳化性即要求油液與水接觸時不形成乳化液，而是游離狀態(tài)，以便分離；良好的抗泡沫性意味油液在工作中產(chǎn)生的氣泡少且氣泡能很快破滅和混溶于油液中的微小氣泡容易釋放出來。③良好的抗氧化穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性。④良好的流動性和抗燃...

1.液體的密度單位體積液體的質(zhì)量稱為液體的密度，通常用ρ（kg/m3）表示ρ=m/v①式中V——液體的體積，m3；m——液體的質(zhì)量，kg。密度是液體的一個重要的物理參數(shù)，它的大小隨著液體的溫度或壓力的變化會產(chǎn)生一定的變化，但其變化量較小，一般可忽略不計。2.液體的可壓縮性液體受壓力作用而發(fā)生體積減小的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。壓力為p0時體積為V0的液體，當(dāng)壓力增大Δp時，由于液體的可壓縮性，體積要減小ΔV。液體的可壓縮性用體積壓縮率k表示k=-1/Δp×ΔV/Vo②k的物理意...

隨著液壓技術(shù)的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，對液壓系統(tǒng)工作的靈敏性、穩(wěn)定性、可靠性和壽命提出了愈來愈高的要求，而油液的污染會影響系統(tǒng)的正常工作和使用壽命，甚至引起設(shè)備事故。據(jù)統(tǒng)計，由于油液污染引起的故障占總故障的75%以上，固體顆粒是液壓系統(tǒng)中zui主要的污染物，可見要保證液壓系統(tǒng)工作靈敏、穩(wěn)定、可靠，就必須控制油液的污染。1．污染物的種類及危害液壓系統(tǒng)中的污染物是指包含在油液中的固體顆粒、水、空氣、化學(xué)物質(zhì)、微生物等雜物。液壓油被污染后，會使系統(tǒng)工作靈敏性、穩(wěn)定性和可靠性降低，液壓元件...

齒輪泵在行業(yè)領(lǐng)域中用途廣泛，接下來威斯特小編給大家詳細(xì)介紹下關(guān)于外嚙合齒輪泵的多功能性。齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵，齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，質(zhì)量輕，制造方便，價格低廉，工作可靠，自吸能力強(qiáng)，對油液污染不敏感，維護(hù)容易；它的缺點是流量、壓力脈動和噪聲都較大，承受不平衡徑向力，磨損嚴(yán)重，泄漏大，工作壓力的提高受到限制。但隨著齒輪泵結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和完善，因而也被用在了冶金、農(nóng)林、建筑等機(jī)械的中、高壓系統(tǒng)。齒輪泵在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種。兩者相比，外嚙合工藝簡單、加工方便...

1.液體的密度單位體積液體的質(zhì)量稱為液體的密度，通常用ρ（kg/m3）表示ρ=m/v①式中V——液體的體積，m3；m——液體的質(zhì)量，kg。密度是液體的一個重要的物理參數(shù)，它的大小隨著液體的溫度或壓力的變化會產(chǎn)生一定的變化，但其變化量較小，一般可忽略不計。2.液體的可壓縮性液體受壓力作用而發(fā)生體積減小的性質(zhì)稱為液體的可壓縮性。壓力為p0時體積為V0的液體，當(dāng)壓力增大Δp時，由于液體的可壓縮性，體積要減小ΔV。液體的可壓縮性用體積壓縮率k表示k=-1/Δp×ΔV/Vo②k的物理意...

威斯特小編給大家介紹外嚙合齒輪泵的各項數(shù)據(jù)。1．困油現(xiàn)象為了使齒輪泵能連續(xù)平穩(wěn)工作，必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)?1，以保證工作的任～瞬間至少有一對輪齒在嚙合，于是總會出現(xiàn)兩對輪齒同時嚙合的情況，這時就在兩對嚙合的輪齒之間產(chǎn)生一個和吸、壓油腔均不相通的閉死容積，稱為困油區(qū)，使留在這兩對輪齒之間的油液困在這個封閉的容積內(nèi)。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，困油區(qū)的容積大小發(fā)生變化，如圖3—5所示，當(dāng)容積縮小時[由圖A(a)過渡到圖A(b)]，由于無法排油，困油區(qū)內(nèi)的油液受到擠壓，壓力急劇升高；隨著齒...

在安裝和使用齒輪泵時應(yīng)注意以下事項。①一般情況下，若吸油口和排油口的口徑一樣時，吸排油口可通用；若吸油口和排油口的口徑不同時，則口徑大者為吸油口，口徑小者為排油口，一者不能通用，安裝時不要接錯。②齒輪泵的轉(zhuǎn)向視結(jié)構(gòu)而定。國產(chǎn)CB系列內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油口和排油口是不能互換的，因此泵的旋轉(zhuǎn)方向有明確的規(guī)定，安裝時不能搞錯。③外嚙合齒輪泵的吸油高度過高時，不容易吸油或根本吸不上來油，，比較合適的吸油高度一般不大于0.5m。④泵的傳動軸與電動機(jī)驅(qū)動軸的同軸度偏差應(yīng)小于0.Immo⑤齒...