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1．結構及工作原理圖C所示為一種普通節流閥的結構及職能符號。節流閥閥口采用軸向三角槽式，主要由閥體6、閥芯7、推桿5、調節手柄3、彈簧8等組成。油液從進油口P1流入，經孔道b流至環形槽d，再經過三角槽節流口進入孔道a，再從出油口P2流出。出油口的壓力油同時經過閥芯7的內腔e和孔f流入閥芯的右腔g，由于壓力油同時作用在閥芯7左、右兩端的承壓面積上，且閥芯7兩端的承壓面積相等，所受的液壓作用力也相等，所以閥芯7便只受復位彈簧8的作用緊靠在推桿5上。調節手柄3，使推桿5作軸向移動，...

插裝閥用作方向閥圖N所示為插裝閥做單向閥使用的情況。圖N(a)與普通單向閥功能相同，控制油腔C與B口連通，A與B單向導通，反向流動截止。圖N(b)為控制油腔C與A口連通，B與A單向導通，反向流動截止。圖N(c)相當于液控單向閥，先導控制油路K失壓時（圖示位置），即為單向閥功能；當先導控制油路K有壓時，控制油腔C失壓，可使B口反向與A口導通。用小型的電磁換向閥做先導閥與插裝閥組合，通過對電磁換向閥的控制，可組合成不同通數、位數的換向閥。圖O所示為由兩個插裝組件和一個先導閥（二位...

電液伺服閥、電液比例閥和電液數字閥是液壓技術和電子技術相結合的一類閥，它們是電液控制系統的心臟。電液控制閥既是系統中電氣控制部分和液壓執行部分的接口，又是用小信號控制大功率的放大元件。由于結合了液壓技術能傳遞較大功率、剛性大、響應快等*性與電子控制技術的靈活性，使其應用到幾乎所有的工業部門和航空、航天軍事領域中。電液控制閥的特性直接影響甚至決定著系統的特性，因此了解電液控制閥的功能及特點、組成及工作原理，是正確分析、設計和使用電液控制系統的前提。電液伺服閥1.電液伺服閥功用及...

威斯特小編為大家介紹疊加閥和插裝閥（即邏輯閥）是近年來隨著工業技術的發展，在液壓技術領域牛出現的新型液壓件，本節予以簡要介紹。疊加閥以疊加的方式連接的液壓閥稱為疊加閥。它是近年內發展起來的集成化液壓元件，采用這種閥組成液壓系統時，不需要另外的連接塊，它以自身的閥體作為連接體直接疊合而成所需的液壓系統。疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同，但在具體結梅和連接尺寸上則不相同，它自成系列。我國疊加閥現有Φ6mm、Φl0mm、Φ16mm、Φ20mm和&...

一、液壓缸的類型、特點及應用液壓缸有多種類型，按其結構形式不同，液壓缸可以分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸和組合缸四類。活塞缸和柱塞缸實現往復運動，輸出推力和速度，擺動缸則能實現小于360°的往復擺動，輸出轉矩和角速度；組合缸具有較特殊的結構和功用。液壓缸按液體壓力的作用方式，又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。單作用液壓缸是利用液體壓力產生的推力推動活塞向一個方向運動，反向復位靠外力來實現。雙作用液壓缸則是利用液體壓力產生的推力推動活塞作正反兩個方向的運動。1．活塞式液壓缸活塞式...

跟著威斯特小編的步伐一起初步了解一下液壓缸1．液壓缸的典型結構舉例圖I所示為液壓滑臺系統的液壓缸結構。它由端蓋、缸筒、活塞、活塞桿等組成，液壓缸固定在滑座上，活塞桿通過支架和滑臺固定在一起，活塞桿往復移動時，帶動滑臺作進給運動。為了防止油液的內泄漏和外泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與缸筒、活塞桿與端蓋之間均設置有密封圈。為防止臟物進入液壓缸內部，裝有防塵圈。為防止活塞快速退回封行程終端時撞擊后端蓋，液壓缸端部還設置了緩沖裝置。為了提高低速進給時的工作穩定性，防止由于空氣滲入而產生爬...

液壓馬達的基本原理當圖A所示裝置作液壓馬達使用時，傳動軸不再用原動機驅動，而是與工作機構相連。且從圖A(a)所示的進油口a輸入壓力油液，該壓力油液經進油單向閥7和流道b進人馬達的工作腔12，并在柱塞6上端產生推動柱塞的液壓作用力，由于凸輪2偏心距E的存在，該作用力將對凸輪2的回轉中心02形成一個轉矩，使各凸輪和傳動軸4沿順時針方向轉動；由于慣性，凸輪2旋轉至圖A(b)所示位置后仍沿順時針方向轉動，使柱塞6上移，將工作腔12已做功完畢的油液通過流道c、單向排油閥5和排油口d向油...

工程實用計算公式為了便于液壓泵的選擇、使用與維護，下表給出了工程上常用的液壓泵計算公式。工程上常用的液壓泵計算公式項目計算公式符號意義名稱單位理論流量qtL/minQt=Vn/1000V——液壓泵的排量，mL/r；n——液壓泵的轉速，r/min0；△p——液壓泵的進出口壓力差，MPa實際流量qQ=qtηv=Vnηv/1000輸出功率PokWPo=△pq/60輸入功率PiPi=△pq/(60η)理論扭矩TtN·mTt=△pV/(2π)實際轉矩TT=πpV/(2πηm)容積效率η...