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電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有MOOG伺服閥故障引起的常見(jiàn)故障：

1、油動(dòng)機(jī)拒動(dòng)

在機(jī)組啟動(dòng)前做閥門傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)個(gè)別油動(dòng)機(jī)不動(dòng)的現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥卡澀。盡管在機(jī)組啟動(dòng)前已進(jìn)行油循環(huán)且油質(zhì)化驗(yàn)也合格，但由于系統(tǒng)中的各個(gè)死角是不可能循環(huán)沖洗，所以一些顆粒可能在伺服閥動(dòng)作過(guò)程中卡澀伺服閥。

2、汽門突然失控

在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)在控制指令不變的情況下，汽門突然全開或全關(guān)，造成上述現(xiàn)象的主要原因是MOOG伺服閥堵塞。主要是油中的臟物堵塞伺服閥的噴嘴擋板處，造成伺服閥突然向一個(gè)方向動(dòng)作，導(dǎo)致油動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)到極限位置，使汽門失去控制。

3、汽門擺動(dòng)

汽門擺動(dòng)是較常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，在排除控制信號(hào)故障的前提下，伺服閥工作不穩(wěn)定是主要原因。伺服閥的內(nèi)漏大、分辨率大和零區(qū)不穩(wěn)定，均可能引起電調(diào)系統(tǒng)的擺動(dòng)。伺服閥的分辨率增大，是伺服閥不能很快響應(yīng)控制系統(tǒng)的指令，容易引起系統(tǒng)的超調(diào)，導(dǎo)致系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)不停調(diào)整，造成汽門擺動(dòng)。伺服閥閥口磨損，不但引起伺服閥泄漏增大，而且會(huì)引起伺服閥零區(qū)不穩(wěn)定，使伺服閥長(zhǎng)期處于調(diào)整狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起汽門擺動(dòng)。

4、油動(dòng)機(jī)遲緩率大

造成此現(xiàn)象的原因很多，伺服閥的流量增益低，增益低以及伺服閥濾芯堵塞引起伺服閥分辨率過(guò)大等，都可能增大油動(dòng)機(jī)遲緩率。解決辦法是嚴(yán)格控制EH油質(zhì)，定期檢查伺服閥。

5、 油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位

在控制信號(hào)和機(jī)械部分沒(méi)有問(wèn)題的前提

一個(gè)電指令信號(hào)施加到閥芯位置控制器集成塊上,電子線路在直線力馬達(dá)產(chǎn)生一個(gè)脈寬調(diào)制（PWM）電流，震蕩器使閥芯位置傳感器（LVDT）勵(lì)磁，經(jīng)解調(diào)后的閥芯位置信號(hào)和指令位置信號(hào)進(jìn)行比較，閥芯位置控制器產(chǎn)生一個(gè)電流給直線力馬達(dá)，力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)閥芯，一直使閥芯移動(dòng)到指令位置，閥芯的位置與指令信號(hào)成正比，伺服閥的輸出流量Q是閥芯位置與通過(guò)閥芯計(jì)量邊的壓力降的函數(shù)。

主要故障現(xiàn)象及其排除方法

伺服閥沒(méi)有動(dòng)作

1）電源沒(méi)有通電

2）閥芯卡澀

3）彈簧片老化斷裂

4）位移傳感器損壞下，造成油動(dòng)機(jī)關(guān)不到位的主要原因?yàn)樗欧y的零偏不對(duì)。

直動(dòng)式電液伺服閥的工作原理   

5）控制板燒壞

6）直線軸承損壞

7）力馬達(dá)控制線故障

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