RZMO為錐閥型直動式比例溢流閥，不帶集成式壓力傳感器閥的壓力調整量與輸入電信號成正比。溢流閥與電子放大器協同工作，放大器向比例閥提供適當的驅動電流，以校準閥的調整量，使之與供給放大器的輸入信號相對應。AE為模擬式，AES為數字式，二者均帶有集成電子放大器系統，壓力受錐形閥閥芯控制而又受到比例電磁鐵和彈簧的直接作用。集成式放大器經過工廠預調，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡單，且閥與閥之間可*互換。
RZMO-TERS (AERS) -010 比例溢流閥：直動式，帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
RGMZO-TERS (AERS) 比例溢流閥：先導式，帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
AGRCZO-A 比例減壓閥：先導式，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項 
AGRCZO-TERS (AERS) 比例減壓閥：先導式，帶集成式或遠程壓力傳感器和集成式電子放大器
HZMO-A -030 比例溢流閥：先導式，疊加式安裝，不帶壓力傳感器，帶集成式電子放大器
HZGO-031、KZGO -033比例減壓閥：先導式，疊加式安裝，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項

Atos電液閥塊是將電液閥裝配在加工好的閥塊上組裝而成的。
源于Atos閥的“模塊化”設計理念，Atos可根據您的具體要求很方便地為您定制電液閥塊，以簡化現場操作和服務。
電磁閥有直動式和先導式，壓力可達350bar，流量可達1000 l/min
閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數控加工中心加工
通過3D模型進行流體模擬設計實現閥芯互換
交流或直流電磁鐵廠內測試
密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用
多種類型線圈和電氣插頭供選擇
帶微動開關或感應式接近傳感器的安全裝置通過TüV認證
多種型式和選項：切換控制裝置，防爆型，軍用型，不銹鋼型，零泄漏，本質安全型

PFE型定量葉片泵為高性能工業用泵，具有以下顯著特點：
可靠性高，易于維修
工作壽命長，可循環使用超過106次
低噪聲，
適用液壓油或合成液
設計和制造技術高
使用范圍廣
可提供通過ATEX認證的防爆型油泵
*的泵芯設計帶軸向和徑向液壓負載平衡
定子、轉子和配油盤之間間隙可進行自動補償 = 高容積效率
偏心注銷結構的12葉片轉子= 減小輸出的脈動和噪聲
對稱配油盤，凸輪外形和葉片末端采用*化設計
功率重量比超過5 kW/kg
壓力高達210～300bar
13種排量選擇，16至150毫升/轉

ATOS柱塞泵、壓力可達350bar,排量為0-73ml/rev.各類控制方式.
ATOS齒輪泵、PFG-114/D, PFG-120/D, PFG-128/D, PFG-142/D
ATOS葉片泵、PFE-31016/1DT  PFE-31016/1DU  PFE-31022/1DT  PFE-31022/1DU
ATOS普通油缸、CK-100/70*0150-N301  CK-125/56/56*0300-L001
ATOS伺服油缸、CK-40/22*0125-C301   CK-50/28*0110-P001
ATOS電子器件包括： 模擬式、數字式放大器和控制器 ．特別適用于電液系統的運動和壓力控制，請點擊“成果”，電子放大器可以為歐式板式結構或直接集成在閥上；可以是閉環控制形式也可是開環控制形式 T/TE 模擬式 、TES 數字式用于高性能集成。有傳感器的閥 AC/AE模擬式、 AES 數字式用于無內置傳感器的閥。

阿托斯柱塞泵-ATOS液壓柱塞泵;阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵；阿托斯ATOS 歡迎你的來電！ 阿托斯柱塞泵-ATOS液壓柱塞泵;阿托斯柱塞泵 ATOS液壓柱塞泵 ATOS柱塞泵；阿托斯ATOS 意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商，具有先進的技術，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子的結合，ATOS元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機，空調生產，汽車制造業.其產品有： ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括比例柱塞泵)、ATOS電磁閥、ATOS常規閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、ATOS電子器件和液壓系統等. 主要型號有：葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），柱塞泵（PFR、PVPC），多聯泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR）

ATOS齒輪泵由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
 
ATOS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
 
意大利阿托斯ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動在兩齒嚙合時排出。

ATOS外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。意大利atos齒輪泵產品廣泛應用于冶金、礦山、工程機械、石化、紡織、塑機等行業。