溢流節流閥是另一種形式的帶有壓力補償裝置的流量控制閥，它是由節流閥與一個起穩壓作用的溢流閥并聯組合而成的復合閥。前者用于調節通流面積，從而調節閥的通過流量；后者用于壓力補償，以保證節流閥前后壓差穩定，從而保證通過節流閥的流量亦即執行元件速度的恒定。多用于定量泵供油的進口節流調速系統或變量泵供油的聯合調速系統。

1．工作原理

圖94所示為溢流節流閥的原理圖，其中圖94 (a)所示為結構圖，圖94 (b)所示為圖形符號。定差溢流閥2與節流閥3并聯，P口接非恒定油源液壓油；經減壓閥口后的油液一部分經節流閥后通過A口接負載，其壓力為p₂，另一部分經T口溢回油箱。節流閥口兩端壓力p₁和p₂分別引到定差溢流閥閥芯左右兩端，與作用在閥芯上的彈簧力相平衡。在負載壓力p₂變化時，作為壓力補償器的定差溢流閥，使P口壓力p₁相應變化，保持節流閥口的工作壓差Δp(Δp=p₁-p₂)基本不變，從而使通過節流閥口的流量為恒定值，而與負載壓力變化幾乎無關。圖中的小通徑先導壓力閥1起安全閥的作用。

溢流節流閥的進出口壓力p₁即為液壓泵出口壓力，因之能隨負載變化，故功率損失小，系統發熱減小，這對于中、高壓液壓控制系統中的低負載工況來說，十分有價值。

2．典型結構

圖95所示為國產中低壓系列LY型溢流節流閥(額定壓力為6.3MPa)的結構，它由節流閥1、安全閥2和溢流閥3構成。工作時，壓力油從進油口h進入沉割槽a，再經節流閥1、油腔c、孔b，zui后從出油口流出。同時，進油口h的壓力油還可以經油腔g，溢流閥的溢流口、沉割槽f，zui后從回油口溢出。節流閥的壓力油作用于溢流閥悶芯大臺階的左邊，并通過中心孔e作用于閥芯左端面上。節流閥后的壓力油徑流道孔d和i用于溢流閥閥芯右端，使閥芯進行自動調節。節流閥后的油液還經孔d作用在安全閥2的錐閥芯上，一旦系統過載，安全閥將打開，從液壓泵來的油液全部溢流回油箱。

圖96所示為威格士系列的FRG-03型溢流節流閥(zui高工作壓力為21MPa)的結構，該閥由起穩壓作用的溢流閥(壓力補償裝置)4和節流閥(溫度補償式節流裝置)2并聯而成。進油口的油液壓力為p₁，油液一部分進入節流裝置，另一部分經溢流口流回油箱。節流閥后的出油壓力p₂，p₁和p₂又分別作用到溢流閥閥芯的右端和左端。當負載增加，即p₂增加時，使閥芯右移，關小節流口，使p₁增加，因而節流閥前后壓力差p₁- p₂基本保持不變。當負載減小時，即p₂減小，使閥芯左移，溢流閥口加大，使壓力p₁降低，使節流閥前后壓力差p₁-p₂仍基本保持不變，因而流量也基本不變。當L口接油箱時，可使液壓泵卸荷。

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
性能要求
對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節力矩小，動作靈敏。
節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
特點
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
分類
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
可調節節流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設備,
滑套式節流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調節精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業。
安裝維護
節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
節流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
相關措施
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
應用
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。

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