事實上，電機運行過程，就是將電能轉換為機械能的過程，電機產品的效率，就是電機轉軸輸出的機械能，與電源輸入到電機電能的比值。電機出廠前，生產廠商會通過型式試驗，準確測定電機效率；終端客戶沒有專業設備，也沒有十分專業的電機知識，單純地用電流大小判斷電機好壞，或判斷電機是否高效。當然，這種經驗之談，也有著十分普遍的適用性，但同時又有局限性，往往會誤判電流大但效率高的電機。科學的做法是：相同規格電機運行在同樣工況下，用一定時間內、相同工作量的耗電量來進行評價。換句話說，電流小不一定節能，電流大也不一定效率低。

電動機提高效率的措施。電機的節能是一項系統工程，涉及電動機的全壽命周期，從電動機的設計、制造到電動機的選型、運行、調節、檢修、報廢，要從電動機的整個壽命周期考慮其節能措施的效果，國內外在這方面主要考慮從以下幾個方面提高電機的效率。

節能電動機的設計是指運用優化設計技術、新材料技術、控制技術、集成技術、試驗檢測技術等現代設計手段，減小電動機的功率損耗，提高電動機的效率，設計出高效的電動機。

高效電機從設計、材料和工藝上采取措施，例如采用合理的定、轉子槽數、風扇參數和正弦繞組等措施，降低損耗，效率可提高2%——8%，平均提高4%。

從節約能源、保護環境出發，高效率電動機是現今國際發展趨勢，美國、加拿大、歐洲相繼頒布了有關法規。

從國際和國內發展趨勢來看，推廣中國高效率電動機是非常有必要的，這也是產品發展的要求，使我國電動機產品跟上國際發展潮流，同時也有利于推進行業技術進步和產品出口的需要。據統計，我國電機耗電占全國耗電量的60%以上，其中小型三相異步電機耗電約占35%，是耗電大戶，所以開發中國高效電動機是提高能源利用率的重要措施之一，符合我國發展的需要，是非常必要的。

目前我國工業能耗約占總能耗的70%，其中電機能耗約占工業能耗的60%~70%，加上非工業電機能耗，電機實際能耗約占總能耗的50%以上。而現今高效節能電機應用比例低。根據國家中小電機質量監督檢驗中心對國內重點企業198臺電機的抽樣調查，其中達到2級以上的高效節能電機比例只有8%。這對整個社會資源產生了極大的浪費。

國家標準化管理委員會發布了GB18613強制性標準，對中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級做出了規定，并采用能效標識管理進行規范控制。