ROSS雙聯(lián)閥接通電源之后進(jìn)氣，2個(gè)閥均是1條電源電路操控，屬于并聯(lián)。功能就是，這其中任意1個(gè)壞另1個(gè)也無(wú)法運(yùn)作。一般來(lái)說(shuō)，沖床運(yùn)行須先打開(kāi)制動(dòng)器剎車(chē)，再搭配離合器的使用。這類(lèi)閥的功能比較適合這要求。制動(dòng)器閥接通電源打開(kāi)后，(此時(shí)無(wú)法通大氣抵達(dá)制動(dòng)器了)，操控氣路由銅管抵達(dá)離合器閥，進(jìn)而打開(kāi)離合器閥的閥芯，離合器才可以打開(kāi)大活塞。ROSS雙聯(lián)閥打開(kāi)后操控汽路由離合器銅管抵達(dá)制動(dòng)器，打開(kāi)大活塞，此時(shí)離合器制動(dòng)器同一時(shí)間進(jìn)大氣。仿佛互相支持互相制約。它的作用同單個(gè)的閥同一個(gè)即：接通電源時(shí)進(jìn)氣口氣通到出氣口，關(guān)掉電源時(shí)出氣口的氣通過(guò)排氣口放氣。但它有個(gè)關(guān)鍵的特點(diǎn)便是當(dāng)這其中任意1個(gè)閥由于線(xiàn)圈燒毀或閥心卡住、彈簧不回位等常見(jiàn)故障時(shí)，并不會(huì)出現(xiàn)閥排不排氣的狀況，ROSS雙聯(lián)閥另1個(gè)閥馬上會(huì)泄漏氣并不會(huì)造成離合器脫不開(kāi)引發(fā)意外事故。

　　ROSS雙聯(lián)閥主閥內(nèi)部有兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯，各自分別用2個(gè)電磁先導(dǎo)閥操控。2個(gè)主閥芯使用同一個(gè)的進(jìn)氣口，出氣口和排氣口。當(dāng)2個(gè)電磁閥先導(dǎo)閥同一時(shí)間接通電源時(shí)，主閥內(nèi)部的2個(gè)主閥芯同一時(shí)間換向。即，在一切正常前提下，雙聯(lián)閥等同于1個(gè)普通級(jí)的兩位三通閥。當(dāng)2個(gè)主閥芯中的1個(gè)無(wú)法正常打開(kāi)或關(guān)掉時(shí)，即處在異常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，ROSS雙聯(lián)閥將確保使出氣口壓力減少至進(jìn)氣口壓力的2%之下(使由雙聯(lián)閥操控的執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)作，達(dá)成安全性保護(hù)操作工人的目的)，這就是ROSS雙聯(lián)閥的安全性功能設(shè)計(jì)。不過(guò)由于在一個(gè)循壞系統(tǒng)中，2個(gè)主閥芯同一時(shí)間出現(xiàn)常見(jiàn)故障的可能性是非常小的。